Двигатель бензиновый БУЛАТ BT190FE-L (С понижающим редуктором)

Нет в наличии
0
Модель: 20055
Артикул: 10849
9630 грн.
Общие характеристики
Тип двигателя 4-х тактный Количество цилиндров 1 Диаметр цилиндра/ход поршня 90/66 мм Габаритные размеры (ДxШxВ), мм 490x460x520 мм Особенности Двигатель с понижающим редуктором. Редуктор в этой модели, шестеренчатый. Такой редуктор, обеспечивает понижение оборотов двигателя с 3600 об/мин до 1800 об/мин. Благодаря этому, двигатель имеет превосходные тяговые способности, на всем диапазоне оборотов. Автоматическая регулировка оборотов и необходимой тяги, позволяет двигателю справляться с поставленными задачами, без потери мощности. Двигатель оснащен воздушным фильтром в масляной ванне. Такая система фильтрации, способствует более качественной очистки воздуха, до момента поступления в камеру сгорания. Двигатель оснащен датчиком низкого уровня масла. Такой датчик защищает агрегат, от нежелательного запуска, в момент отсутствия смазки в картере двигателя. Направление вращения вала, против часовой стрелки. Вал под шпонку. Диаметр вала 25 мм. Обороты вала 1800 об/мин. Вес, кг 35 кг Все характеристики

Двигатель бензиновый Bulat BT190FE-L. Представляет собой 4х-тактный 1-цилиндровый мотор. Мощность двигателя 16 л.с. или 11.8 кВт. Рабочий объем цилиндра 420 см3. Двигатель с понижающим числом передач. Воздушная система охлаждения. Фильтр в этой модели, находится в масляной ванне. Датчик низкого уровня масла в картере двигателя.

Двигатель с редуктором 16 л.с. Булат BT 190FE-L, такой редуктор, понижает основные обороты двигателя до 1800 об/мин. Достигается – это благодаря шестеренчатому редуктору, который гарантирует тягу на низких оборотах. Редуктор представляет собой, ряд шестеренок, которые взаимодействую между собой, преобразуют обороты двигателя. Таким образом, мы получаем отличный крутящий момент, при сравнительно малых оборотах. Коэффициент понижения 1:2.

Двигатель с шестеренчатым редуктором Булат 16 л.с. В этой модели, редуктор встроен в корпус мотора. Хотя со стороны может показаться, что редуктор съемный – это не так. Благодаря целостности, мотор готов к работе в экстремальных условиях.

Зачем приобретается двигатель с понижающим редуктором. Такой двигатель, необходимы там, где требуются не большие обороты и отличная тяга, сравнимая с дизельным двигателем 9 л.с. Как вы знаете, бензиновый двигатель, имеет довольно высокие обороты 3600 об/мин. Но вам, необходимы малые обороты. Многие прибегают к уменьшению хода, с помощью качественной коробки передач. Здесь, вы получаете уже пониженную скорость, которую можно с помощью коробки снизить, до необходимой вам. Зачастую, понижение передаточного числа, достигается с помощью шкива.

Верхнее расположение клапанов OHV. Оптимально правильный наклон цилиндра. Такая конструктивная особенность, встречается в современных двигателях, различных производителей. И не просто так, такое исполнение двигателя, гарантирует снижение расхода топлива до 20 % Сокращается расход машинного масла до 50%. И конечное, появляется возможность работы, под углом до 35 градусов.

Карбюратор, одна из тех деталей любого мотора, которая отвечает за качество работы двигателя на разных оборотах. Сюда относится и экономия топлива, вследствие правильного смешивания бензина и воздуха, за все эти действия, отвечает карбюратор. Этот двигатель, оснащен карбюратором Японского производителя, именно благодаря высокому качеству этого изделия, вы не услышите плохого отзыва о работе этого мотора.

Двигатель с электрическим стартером 16 л.с. Булат ВТ190. Благодаря стартеру, вы с легкостью запустите двигатель в работу, простым поворотом ключа зажигания. Но бывают обстоятельства, при которых запуск двигателя, необходимо произвести вручную. Это можно будет сделать с помощью шнура стартера. Именно так, запускается мотор Bulat BT190F-L.

Двигатель с гильзой. Гильза выполнена из качественного сплава чугуна, который отлично себя зарекомендовал, при работе в двигателях внутреннего сгорания. Гильзу, окружает алюминиевый сплав, отличающийся высокой теплоотдачей. Цилиндр имеет большие ребра, которые также способствуют эффективному охлаждению двигателя. Диаметр цилиндра этого мотора 90 мм. Ход поршня 66 мм.

Двигатель с воздушным охлаждением Булат 16 л.с. BT 190 FE-L. Бензиновый двигатель с охлаждением воздухом, по мнению многих потребителей, которые связанны с такого плана техникой, не привередлив, не требует к себе особого внимания и в тот же момент, первоклассно справляется с задачей. Охлаждение происходит, вследствие постоянной работы лопастей крыльчатки. Воздух непрерывно поступает на все узлы мотора.

Воздушный фильтр на масляной ванне. Фильтр циклонного типа на масляной ванне. Такая система очистки воздуха, становится преобладающей на современной технике. Поскольку фильтры такого класса, способны очистить воздух до стерильного состояния, благодаря задействованной в системе фильтрации, масляной емкости. Такой фильтр, с легкостью остановит самые мельчайшие частицы пыли. По этому, двигатель превосходно себя зарекомендовал, в работе в пыльной среде.

Обслуживание воздушного фильтра. Такой модификации воздушный фильтр, отличается долговечностью и качеством очистки воздуха. Для того чтобы двигатель служил вам верой и правдой долгие годы, рекомендуется производить профилактический осмотр и чистку фильтра. Сделать это довольно просто. Снимаете кожух фильтра. Достаете поролоновые элементы фильтра. Прополаскиваете их в мыльной воде. Затем обратите внимание на состояние масла в емкости. Если машинного масла не достаточно, долейте, или и вовсе замените. Заливается масло по определенный уровень, указанный на емкости. После этого вы можете собирать вашу систему очистки воздуха, и смело приступать к работе.

Датчик низкого уровня масла. Применив эту не сложную технологию, производитель добился, постоянной защиты двигателя, от не желательного запуска, в момент отсутствия смазки в системе. Двигатель, приостанавливает рабочий процесс, до момента устранения неполадки. И только после того как, уровень масла будет в норме, вы сможете приступить к работе. Объем картера двигателя 1.6 л. Две заливные горловины, расположенные с двух сторон двигателя. Дублирование горлышек для залива машинного масла, необходимо на тот случай, если двигатель будет установлен, с ограниченным доступом к одной горловине. Рекомендуемое масло в картер двигателя SAE10W40.

Вращение вала, против часовой стрелки. Диаметр вала 25 мм. Длина вала 60 мм. Шпоночный вал этого мотора, выполнен из высококачественного металла, который не боится предстоящих нагрузок.

Область применения. Мощный двигатель Bulat 190 с редуктором и стартером, может быть задействован в самых различных областях. На строительных площадках, где такой мотор может быть необходим, работая на колунах плитки и генераторах. Двигатель устанавливают на помпы, дровоколы, дробилки ветвей, заготовка сена и многое другое, возможно с таким мотором. Но основное назначение – это двигатель с редуктором на мотоблок, минитрактор. Благодаря таким характеристикам двигателя, вам не понадобится прибегать к помощи уменьшителя хода. Хотя уменьшитель хода и способен снизить обороты приводного вала мотоблока, но возникают сложности, установка и последующие снятие, этого устройства. А имея на вооружение такой двигатель, вам ненужно будет беспокоится, о таких мелочах.  

Купит двигатель с понижающим редуктором бензиновый Булат BT190FE-L, или получить дополнительную информацию о этом моторе, а также о аналогичном двигателе от компании Weima WM190FE-L, вы сможете у нас в магазине НАДО-БРАТЬ.

Двигатели
Тип двигателя 4-х тактный
Количество цилиндров 1
Диаметр цилиндра/ход поршня 90/66 мм
Охлаждение Воздушное
Мощность 16 л.с.
Мощность двигателя 11.8 кВт
Рабочий объём двигателя 420 куб.см.
Система зажигания Магнето
Тип вала Шпоночный
Диаметр вала 25 мм
Направление вращения вала Против часовой стрелки
Число оборотов двигателя 1800 об/мин
Редуктор Есть
Запуск Электрический запуск
Объем топливного бака 5.6 л
Расход топлива 335 г/кВт*ч
Назначение для мотоблока; для минитрактора; для дровокола; для щепореза
Основное
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм 490x460x520 мм
Особенности Двигатель с понижающим редуктором. Редуктор в этой модели, шестеренчатый. Такой редуктор, обеспечивает понижение оборотов двигателя с 3600 об/мин до 1800 об/мин. Благодаря этому, двигатель имеет превосходные тяговые способности, на всем диапазоне оборотов. Автоматическая регулировка оборотов и необходимой тяги, позволяет двигателю справляться с поставленными задачами, без потери мощности. Двигатель оснащен воздушным фильтром в масляной ванне. Такая система фильтрации, способствует более качественной очистки воздуха, до момента поступления в камеру сгорания. Двигатель оснащен датчиком низкого уровня масла. Такой датчик защищает агрегат, от нежелательного запуска, в момент отсутствия смазки в картере двигателя. Направление вращения вала, против часовой стрелки. Вал под шпонку. Диаметр вала 25 мм. Обороты вала 1800 об/мин.
Вес, кг 35 кг
Гарантия, мес 12

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
Защита от роботов
Быстрая доставка

Быстрая доставка

Доставка в день заказа

Профессиональная поддержка

Профессиональная поддержка

Профессиональная консультация по Вашим вопросам

Любая форма оплаты

Любая форма оплаты

Вы можете оплатить наличным и безналичным рассчетом

Онлайн курсы IT